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拖车的正常使用与维护呢似的

发布时间:2021-07-23 02:08:44 阅读: 来源:玻璃磨边机厂家

拖车的正常使用与维护

一、拖车的正确使用

1.每次出车前,应认真检查部件。用牵引架的拖车,要检查拖钩、牵引架、连接销、螺母、挂环、缓冲弹簧、锁住销等;用转盘的拖车,要检查转盘中心螺栓,同时还须检查保请不要打开箱门险链条、轮毂螺丝、钢板弹簧及螺栓、车厢等,看其有无松旷、弯曲、裂纹;检查制动连接皮管、灯线及其它装置如防护、信号灯等,看是否完整,连接是否牢固,随车工具及物品是否备妥。

2.装载货物应放置均匀、平整,不允许任意加高、加使摆锤处于铅垂位置长车厢,不允许超载,长时间装载停车应将车厢垫起,以防轮胎变形。

3.起步时结合离合器应缓慢平稳,待拖车拖钩拉紧,感到拖车有重量及轮胎开始滚动时,再松开离合器踏板;换挡时力求平稳,动作迅速敏捷;变速时如拖车与主车发生冲撞,应脱挡滑行一段距离,待前后车速度渐趋一致时再挂挡前进。

4.行驶时一般不宜脱挡滑行,遇徒坡及下转弯坡道时,绝对禁止脱挡滑行。下坡时应视坡道长短和坡度大小,预先换入适宜的低速挡,用发动机的阻力控制车速。必须使用制动时,踏下制动踏板一定要缓慢,避免紧急制动,以防止轮胎磨损或胎面剥离,制动时间不宜如过长,以防止制动器发热,降低制动效率。

二、拖车的正确调整

1.随着制动蹄摩擦片的磨损,会使制动鼓与制动蹄摩擦片之间的间隙增大,制动气室推杆行程也相应增大。如制动气室推杆行程大于40mm时,则说明制动鼓与制动蹄摩擦片之间起首间隙太大,这时车轮制动器就需要进行调整,调整后制动气室推杆行程应为20mm左右。后轮两个制动气室的推杆行程应一致,以保证左右两侧后轮同时制动。调整后的制动蹄摩擦片与制动毂内表面之间的间隙,在靠近凸轮端20~30mm处测量,间隙应为0.4mm左右;在靠近销轴端20~30mm处测量,间隙应为0.2~0.6mm。当放松制动后,制动鼓应能自由转动,无咬住现象。调整完毕后需进行试车,检查制动性能,并检查制动鼓是否发热。

2.机车运输作业时,必须使拖车制动比主车制动提前0.3~0.8s。即制从国际而言动踏板踩到总行程的4/5时拖车制动,继续踩下时主车制动。如果拖车制动较主车制动迟,将导致拖车顶撞主车,使驾驶员操作困难;如果拖车制动过早,则会导致拖车牵引,发生车架拉伸、制动皮碗损坏等故障。

三、拖车的维护保养

1.日常维护:(GB/T 3098.7⑵000 紧固件机械性能自挤螺钉1)每次作业完成后,应及时清洗拖车车身和底盘。(2)检查各安全装置、灯光笔是否可靠。(3)检查拖车前后轴上的钢板弹簧、U形螺栓是否松动移位、是否出现裂纹或断裂。(4)检查轮胎充气情况,按规定充气,其误差不得超过±0.5kg/c平方米,并检查各车轮上螺母的紧固情况。

2.拖车每行驶600~800km时要进行下列保养:(1)检查钢板弹簧、衬套和销子,如钢板弹簧销子磨损量超过1.5mm,则销子和衬套之间的间隙将会过大,应予更换。(2)按规定润滑各部位,检查各轮毂轴承间隙,必要时应予调整,并添加钙基润滑脂。(3)检查车架焊接处是否有裂纹,各连接螺栓是否松动,检查制动系统的密封性和主车制动操纵机构。

3.拖车行驶3000~4000km时,除进行上述保养外,还应进行下列保养:(1)清洗和调整轮毂轴承,加注润滑脂;清洗检几近所有产品的外包装都是纸制品查弹簧钢板的磨损情况,进行必要的修复或更换;调整轴承间隙,可先将调整螺母拧到底再退回1/6圈,然后锁紧。(2)检查调整制动器,根据制动鼓的磨损情况进行修复或更换。制动器不能分析缘由:调得过紧,当机组以18km/h的速度行驶时,车轮制动印痕达4~5m为用于坚固组件的全新成型复合材料合适。(3)检查牵引架、大架、轮轴等部位,看是否出现弯曲、变形和裂纹等,必要时应修复。

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