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朝韩50多年来首通海航铁路跨界后又一重要交流【定制】

发布时间:2019-07-19 06:39:32 阅读: 来源:玻璃磨边机厂家

朝韩50多年来首通海航 铁路跨界后又一重要交流

    一艘朝鲜货轮5月20日抵达韩国东南部的釜山港,实现了韩国与朝鲜半个多世纪以来的首次海上直航。这也是近期朝鲜半岛南北双方关系不断升温的又一表现。

 

    5月20日,一艘朝鲜注册的货船抵达韩国港口城市釜山。这是朝鲜战争以来第一艘朝鲜货船到达釜山港。这艘载有27名船员的货船来自朝鲜南浦港,当天在釜山港停泊,今后每个月将3次往来于朝鲜罗津港和韩国釜山港之间。 新华社发

    综合韩国媒体和美国媒体报道,这艘吨位为1853吨的朝鲜货轮“康盛”号载着27名水手于18日从朝鲜西部的南浦港出发,于韩国当地时间20日中午12时30分左右抵达釜山港。这艘船成为自朝鲜战争以来,首艘抵达韩国的朝鲜商业船只。

    负责这艘船相关业务的韩国一快运公司的官员表示,该公司认为韩朝之间的贸易交往必将稳定增加,因此将开展来往于南北的固定货运业务。据悉,这艘朝鲜货船访问釜山港,是为双方下周开通朝鲜罗津港与韩国釜山港之间的定期货运业务做准备。“康盛”号以后将每月3次来往于釜山港和朝鲜东北部港口城市罗津。

    21日,在装载上60只空集装箱后,“康盛”号将启程返回朝鲜。

    在2004年6月举行的韩朝经济合作促进委员会第九次会议上,双方交换了以开通韩朝南北间港口以及海路航线为主要内容的《南北海运协议书》及其附加协议书。协议书重申韩朝海上航线是“民族内部航线”,而不是国家间航线,其他国家船舶不得使用。双方还借此会议确定了各自先开放的七个港口。韩国的仁川、群山、丽水、釜山、蔚山、浦项、束草港榜上有名;朝鲜则先开放南浦、海州、高城、元山、兴南、清津、罗津港,以便对方的船舶停泊。双方还同意在安排码头卸货时,给予对方船舶如本国船舶一样的待遇。

    自从今年2月各方在六方会谈上达成要求朝鲜关闭宁边核设施的共同声明后,韩国与朝鲜的往来逐渐增多,双方进行了多次政治、经济以及军事方面的会谈,韩朝家属会面也得以恢复。5月17日,韩朝铁路成功完成了首次通车,尽管是试运行,但半个世纪以来首次有列车跨越南北分界线仍然可以说具有开启新的和平时代的重大意义。(袁雪)

韩朝列车56年后再次穿越三八线

国际先驱导报消息:这几天,韩国境内的铁路汶山站内彩旗招展、记者云集,按照韩朝双方达成的协议,来自韩国的100名代表和来自朝鲜的50名代表5月17日上午,在汶山站内举行隆重的京义线铁路试运行仪式后,将共同乘坐一列韩国列车缓缓驶出站台,向北穿越横亘朝鲜半岛的军事分界线,前往朝鲜的开城火车站。这将是1951年6月韩朝铁路交通中断以来,首列往返于朝鲜半岛南北方的列车,因而具有特殊的历史意义。 >>>点击详细

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